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八成铅蓄电池企业停产 电动车涨价难阻市民购买热

发布日期:2011-09-27 来源:YLE  作者:Patrick  查看:1047 返回

“铅超标” 事件引发了环保部下发《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治的通知》,5月下旬至7月底,一场环保风暴席卷全国铅蓄电池行业。截至7月底,各地排查的1930家铅蓄电池生产、组装及回收企业中,有583家被取缔关闭、405家被停产整治、610家停产。

8成铅蓄电池企业停产的后果是,南宁的电动车市场在7、8、9月份,经历了每月一涨价的“三级跳”,单价每次涨幅在100元左右。尽管如此,电动车涨价潮并未阻挡消费者的购买热情。


普遍比7月份涨了300元。


近日,记者走访南宁市北湖路、中华路、铁唐巷等地多家电动车行发现,从今年7月份开始,电动车售价普遍涨了约300元。


在中华路 “星月神” 车行,一辆白色乌龟车售价2980元。该车行的组装乌龟车价位在2900元左右,比今年7月份涨了200元。


“绿源” 电动车行的车今年7、8、9月各涨价一次。以一辆黑白相间的组装乌龟车为例,现在售价3080元,7月份售价为2980元。销售人员强调,该品牌的电动车卖的都是实价,就是说“砍价”也便宜不了。


在中华北湖路口的某品牌电动车行里,销售人员介绍了一款乌龟车的涨价过程。该车配置的是48伏12安的电池,今年以来,在7月份之前售价一直是2880元,7月份涨了200元,8月、9月涨了150元,现在的售价是3280元。同款乌龟车在7月份有“低配版”,只要2700元就能买到,但现在已经没有货。


电池涨价是直接原因


众多车行将电动车涨价潮的原因归结于电池涨价。


“国家对蓄电池的环保要求抓得严了,以前我们用的电池现在拿不到货了,现在用的都是贵电池。”中华路某车行的负责人说,7月份卖380元的电池现在涨到了680元。


在北湖路一家专营“天能”“红旗”电池的店里,一名工作人员表示,现在的电池处于供不应求的状态。他说:“全国都在搞环保整顿,小厂倒闭,大厂成本上升,7月份到现在,小电池(12安)涨了160元,大电池(20安)涨了200元。”


来自环保部的数据显示,自5月中旬环何部下发通知以来,截至7月底,各地排查的1930家铅蓄电池生产、组装及回收企业中,有583家被取缔关闭、405家被停产整治、610家停产。而据中国自行车协会统计,铅酸蓄电池电动自行车占据国内市场份额的97.5%。


某品牌电动车南宁总代理的王经理认为,8成铅蓄电池生产企业停产,导致7月份以来,电动车电池普遍每组涨了几百元,从而增加了电动车制造成本,出现涨价也就不可避免了。


涨价难阻市民购车热情


在南宁某网络论坛里,不少网友在哀叹电动车涨价“凶猛”。网友“苏27斯基”说:“我女友的阿米尼48V12AH电驴6月份换组电池才要450元……我昨天去换,已经升到580元了……”


记者在南国早报网“南国早茶”版块就电动车涨价问题做了一个调查,网友们大多对涨价潮感到不满,但又无奈地表示“再贵也得买”。


9 月20日,在中华路挑选电动车的孙先生,为了帮女友陈小姐买一辆电动车,他已经陪着女友逛了两天的车行。最终,他们买了一辆实价为3000元的乌龟车(不开发票,又优惠了150元)。从事电动车销售已有7年的张先生告诉记者,南宁电动车市场的消费主力是孙先生这样的年轻工薪阶层,买不起汽车,坐公车嫌拥挤、嫌慢,所以“不得不买电动车”。


记者采访过的十多家电动车行全都表示,现在的市场很旺。甚至有商家表示,随着南宁市区的摩托车报废期限越来越近,电动车的需求会更旺。